طراحي و آناليز مدار

طراحي و آناليز مدار

 

      الف) مدارهاي متداول (پايه)    

  • كنترل حركت سيلندر يككاره

  • كنترل حركت سيلندر دوكاره

  • كنترل سرعت از طريق جريان ورودي

  • كنترل سرعت از طريق جريان خروجي

  • مدار بي بار كننده پمپ

  • مدار سوئيچ فشاري

  • سيستم هيدروليك دو پمپي

  • سيلندر هيدروليك همراه با كانتربالانس

  • حركت ترتيبي سيلندرهاي هيدروليك

  • مدار قفل كن سيلندر

  • مدار رفت و برگشت اتوماتيك سيلندر

  • حركت سينكرون سيلندرهاي هيدروليك

  • راه اندازي هيدروموتور

  • سيستم ترمز هيدروموتور 

  • مدار تامين كننده دو سطح فشار كنترلي

  • مدار شامل فلوديوايدر

  • مدار شير يكطرفه

  • و . . .

      ب) مدارهاي خاص

  • مدار شامل شيرهاي پروپورشنال و سروو

  • مدار متشكل از چند پمپ

  • مدار سيستم انتقال قدرت هيدروستاتيك

  • مدار هيدروليك شامل آكومولاتور

  • و . . .

 

طراحي و آناليز مدارهاي هيدروليك از فنوني است كه نياز به درك عميق و شناخت كامل اجزاء و المانهاي هيدروليك دارد. طراح با شناخت نحوه كاركرد عناصر مختلف و نحوه ارتباط آنها با توجه به نياز سيستم مدار مناسب را طراحي مينمايد. معمولا براي يك عملكرد خاص ميتوان چندين طرح مختلف ارائه نمود. طراحان مجرب با شناخت كاملي كه از مدارهاي متداول هيدروليك دارند، اقدام به طراحي سيستمهاي جديد مينمايند. معمولا مدارها به دو گروه مدارهاي متداول و مدارهاي خاص طبقه بندي ميشوند. تسلط به مدارهاي پايه راهگشاي طراحي مدارهاي پيچيده ميباشد.

 

مدار سيستم لودر

 

ادامه نوشته

سيستمهاي انتقال قدرت هيدروستاتيك

سيستمهاي انتقال قدرت هيدروستاتيك

 

مدارهاي موتورهاي هيدروليكي يا سيستمهاي انتقال قدرت هيدروستاتيكي به دو گروه مدار باز و مدار بسته تقسيم ميشوند. در سيستمهاي انتقال قدرت مدار باز، كل سيال خروجي از موتور به مخزن باز ميگردد. در صورتيكه در يك سيستم انتقال قدرت مدار بسته، بخش عمده سيال خروجي از موتور به ورودي پمپ باز گردانده ميشود و ميتوان مقداري از سيال را نيز به منظور ايجاد شرائط مناسب درآن ( مانند خنك كاري و يا فيلتر نمودن ) از سيستم مدار بسته خارج نمود. روغن خارج شده از طريق مدار تغذيه پشتيبان جايگزين ميگردد.

منبع : هیدرولیک و پنوماتیک ایران

معيارها و رو شهاي ارزيابي نتايج در برنامه تحليل روغن موتورهاي ديزل

معيارها و رو شهاي ارزيابي نتايج در برنامه تحليل روغن موتورهاي ديزل

چكيده

معيار و روش ارزيابي نتايج آزمايشات همواره يكي از چالشهاي اصلي در برنام ههاي تحليل روغن بوده است . سازندگان تجهيزات، سازندگان روغن و آزمايشگاه هاي تحليل روغن معيارها و روشهايي براي ازريابي وضعيت روغن ارايه مي دهند .

هر يك از اين معيارها مبتني بر ديدگاههايي است كه آگاهي از آنها در زمان استفاده ضروري است . در اين مقاله سعي شده است روشهاي مختلف ارزيابي نتاي ج و محدوديتها و ويژگيهاي آنها بيان و راهنماي ي هايي براي بهره گيري بهتر از اين معيارها و ارزيابي دقيقتر نتايج ارايه ش ود. همچنين راهنماي يهايي براي تلفيق و تطبيق روشها براي دستيابي به نتايج بهتر نيز بيان شده است.

واژه هاي كليدي: تحليل روغن - پايش روغن - فرسايش

۱- مقدمه

نخستين پرسشي كه در هر برنامه تحليل روغن مطرح مي شود معيار و نحوه تحليل و ارزيابي نتايج بدست آمده ازآزمايش ها مي باشد. نگرشها و رويه هاي مختلفي براي ارزيابي نتايج وجود دارد كه در اين مقاله سعي شده است اين روي ه ها و نگرشها معرفي و بررسي شوند.

ادامه نوشته